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パンフ簡易 No.052 小間 E-04★ 初TWF出展

シンテック㈱

公式パンフレット p.2
🤖 TWF2026 みどころ特集

生産性向上ソリューションコーナー 出展

本メーカーは「生産性向上ソリューションコーナー」に出展しています。会場での見どころと、現場改善の効果を予習。

3arm + T-Arm シリーズ (バランスアーム)

3アーム構造で重量物・工具の操作を支援、トヨタ 6000+ / 日野 3000+ / ダイハツ 500+ セットのレール実績
スペイン・バルセロナ製の 3arm シリーズと、自社開発の純国産オートバランスアーム T-Arm を組み合わせ、重量物・工具の持上げ・移載・位置決めを支援するバランスアームシステム。3arm は Series 1/2/3/4/6 を展開し、最大荷重 35kg に対応。T-Arm は耐荷重 40〜650kg に対応する。2025 年 9 月開始の新サービスとして、Liberaware 社製の機内点検ドローン IBIS2 を活用したプラント機内点検も展開。
T-Arm は引張・圧縮強度 1.8 倍 / レールは自動車メーカーで採用実績
BEFORE 重量物や工具の持上げ・移載・位置決めでは、作業負荷の大きさや反力、搬送系の安全性が課題になりやすい。
AFTER 3arm はバリ取り・磨き・切断・リベット止め・溶接・ポジショニング・ナットランナー用途に対応。T-Arm は引張・圧縮強度を 1.8 倍に再設計し、オートバランスを標準装備、ワーク重量が変わっても再設定不要。レールはトヨタ自動車 6000 セット以上、日野自動車 3000 セット以上、ダイハツ工業 500 セット以上の採用実績。
🎯 TWF2026 ブース情報
  • 💪 3arm: 締付・組立・バリ取り・持上げ操作をアシスト、最大荷重 35kg
  • 🏗️ T-Arm: 耐荷重 40〜650kg、オートバランス標準装備 (公式 HP)
  • 📈 強度向上: 引張・圧縮強度 1.8 倍に再設計 (公式 HP)
  • 🏭 採用実績: トヨタ 6000+ / 日野 3000+ / ダイハツ 500+ セットのレール採用 (既存 portal)
  • 🛤️ Rail Station: 落下防止に優れた運搬搭載補助レール、介護用・昇降機ガイド対応
💡 こんな現場で
自動車組立タイヤ・重量部品の移載や締付け工程向け
ナットランナー作業ナットランナー等の反力を伴う工具操作を 3arm で支援。
バリ取り・磨き・切断工具の保持と位置決めを支援
溶接・リベット止め・ポジショニング工程内での保持・移載・姿勢補助に対応
レール搬送ライントヨタ・日野・ダイハツ向け採用実績あり
プラント機内点検ダクトや配管などの狭小空間で IBIS2 ドローンによる映像取得、点検記録・予防保全データに活用。

📝 メーカー回答 Q1〜Q5 (本社からの個別回答未着のため、portal 編集部が公開資料から再構成)

Q1 / 企画概要

企画概要

3arm、エアーバランサー、Rail Station、T-Arm を中心に、重量物・工具保持・搬送補助のソリューションを展示。
Q2 / 新製品・新技術

新製品・新技術

T-Arm は耐荷重 40〜650kg、引張・圧縮強度を 1.8 倍に再設計、オートバランス標準装備。3arm は最大荷重 35kg、締付・組立・バリ取り・持上操作をアシスト。レールはトヨタ 6000+/日野 3000+/ダイハツ 500+ セットの採用実績。
Q3 / ブースのみどころ

ブースのみどころ

締付・組立・バリ取り・持上げ・搬送補助を、作業負荷低減と安全性向上の観点で確認。腰痛・労災リスク低減、作業者定着に寄与。
Q5 / 配布資料・備考

配布資料・備考

3arm カタログ、製品プレゼン、TWF2026 公式パネルを配布。

上記 Q1-Q5 は portal 編集部が公開資料 (PDF カタログ等) から再構成した参考情報です。本社からの正式回答が届き次第、フル詳細ページに自動で更新されます。以下は公式パンフレット該当ページです。

協働ロボットバランスアーム 3arm + T-Arm シリーズ / IBIS2 機内点検ドローン (Liberaware)
公式パンフレット p.2